东京干神马

三、新能源车销量将受冲击，洗牌时刻真正到来 2018年，中国新能源车市场总销量达到125万台，销量相较去年77万台大幅增长。其重要原因，除了新能源车本身的技术进步和路权倾斜，另外的关键就是有高额的补贴为其售价兜底。如今新能源车国补退坡50%，加上地方补贴取消，实质退坡力度超50%。新能源车生产企业将大幅承压，他们如果选择自行消化补贴下降的金额，那么将形成巨大的成本压力；如果将这部分价格转嫁给消费者，又势必影响到新能源车的销量。

一、R&D经费保持两位数增长，投入强度进一步提高《公报》数据显示，2018年我国R&D经费投入总量为19677.9亿元，比上年增加2071.8亿元，增长11.8%，连续3年保持了两位数增速，延续了“十三五”以来较快的增长势头。R&D经费投入强度（R&D经费与GDP的比值）为2.19%，比上年提高0.04个百分点[1]，连续5年超过2%，并再创历史新高。

同时，一季度出现资金加快流入房地产的迹象，房地产贷款余额占各项贷款增量的29.2%；热点城市土地市场升温明显。据不完全统计，一季度16个热点城市共出让高楼面地价、高溢价率的地块48宗，其中20宗楼面地价超过或接近周边二手房价，一些城市拍出高价地甚至出现新的“地王”。

到了今年3月，独木难支的熊猫TV宣布破产。大半年后，又一支中国战队在LPL总决赛上夺冠，而iG战队也无奈止步四强，转会期明星选手阿水都被撬走。王思聪也因为熊猫TV拖欠工资、合同纠纷，成了“老赖”。连去趟日本，还要被媒体骂是“高消费挑衅司法权威”。

1、纯电动乘用车续航里程必须达到250公里。2、纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。3、电池系统能量密度不足125Wh/kg，无补贴；能量密度在125Wh/kg-140Wh/kg，拿0.8倍补贴；140Wh-160Wh/kg之间，则为0.9倍补贴；只有电池系统能量密度超过160Wh/kg，才能拿1倍足额补贴。

尊重事实真相的，还有美国经济学家、耶鲁大学教授斯蒂芬·罗奇，在接受“彭博电视台”采访时，他说：特朗普政府对中国输美商品加征关税的行为，“与上世纪30年代美国实行的贸易保护主义政策非常相似”。美国耶鲁大学教授 斯蒂芬·罗奇：历史经验教训告诉我们，我们正在面临犯重复错误的危险，这一错误是因为总统不听专家建议而酿成的。